Offizielle Reuters 2014 "Schwab" Cup Zhangye • China Rally Championship (CRC) am 18. Juli führte die erste Phase des zweiten Teil des Spiels, FAW-Volkswagen-Team Christopher Atkinson / Deller Moss Carter am selben Tag abgeschlossen nach vier Etappen werden von 1 Minute 11 Sekunden dauern großer Vorteil für das Spiel am Sonntag 7, Shanghai Volkswagen Skoda Red Bull Neil Mexy / Eric Emerson Dwight und Geschwindigkeit einer Flotte von Glockenblume Tee / Start Yu-Tage-Score in der zweiten und dritten.

Tag vier Stufen in Red Bay und Danxia geführt 113.28 km Sonderprüfung. Volkswagen ersten Tag der Abreise des Teams Atkinson spielt die Rolle der Kehrmaschine hat er sich vor SS6 Housibalu Rallye-Fahrer Mark Higgins, aber gewann vier Etappen der Tag, der die schnellste Zeit der griechischen drei Stufen Hopkins einen Reifenschaden auf der letzten Etappe, zzgl. Buchse Ausfall Engländer verlor fast die letzte Minute, um den fünften Tag des Rennens zu vervollständigen.

"Das heutige Spiel ist sehr schwierig, wir sind glücklich, keine Probleme aufgetreten sind, leider hatte Mark Probleme, bevor wir im Wettbewerb an diesem Nachmittag unsere Reifenwahl einige Probleme, aber insgesamt gut, morgen werde ich zuerst gewesen Abfahrt wird weiterhin heutigen Rate aufrecht zu erhalten ", sagte Atkinson nach dem Spiel.

Betreff Reifen am Renntag Mexy Skoda Fahrer wieder das Problem der schlechten Performance-Reifen gestoßen, die Briten nach dem Spiel sagte, er habe keine andere Wahl, alles zu tun. Geschwindigkeit einer Flotte Glockenblume Tee weiterhin in gutem Zustand Freitag kam auf den dritten, wenn auch die falsche Reifenwahl, und weil er fast einen Unfall erlitten, aber der Unfall nicht am Nachmittag geschehen, nachdem das Spiel wieder zu ihm stehen im Jahr 2011 an die chinesische Fahrer führen Wudalianchi lassen für die letzten drei Etappen am Sonntag, sagte Yong Tanzhuo auch er halten würde, um eine Wiederholung der Tragödie wieder zu verhindern.

Subaru Rally Team Sun Chao / Chausson tägigen Turnier machen auch alles tun, um inländische Fahrer stoppen Peking Vorname nach dem Spiel sagte er das Limit erreicht und werden nicht weitergegeben, um aufzuholen am Sonntag vor Tan Zhuoyong werden. Guizhou Jinsha Rally Team kalt Yuan Hao / Pan Hongyu Publikum hinter Higgins sechsten Platz, Yuan Hao Morgen zwei Stufen Rennbremssystem hat ein Problem und bei Fälligkeit einer Geldstrafe Abend 40 Sekunden in den Nachmittag Verwenden Reifen machen ihm etwas Zeit zu verlieren, sagte Yuan Hao nach dem Spiel wird der Druck auf die nächste Sun Chao, die Lücke zwischen den beiden ist nur 18,8 Sekunden setzen.

Li Wei Subaru Rally Team / Jiang Weitao, miauen Rally Team Zheng Yu / Xie Zhijiang, Guizhou Jinsha Rally Team kalt / Huang Shaojun Zusammenbruch des Publikums sieben bis neun. Wang Yang Chen Dean Volkswagen Team für die Top-Ten-letzten Platz, seine Teamkollegen ergreifen auch erfolgreich beendete das Rennen auf Platz Nr. 12 kann das Team die Führung in der Allrad-und Zweiradantrieb Gruppen zu erreichen. Es ist erwähnenswert, dass Chen Dean am Morgen und zwei Stufen DiMarco Reifen beliebten Rivalen Wang Xiang Rally Team harten Wettbewerb, aber Wang Xiang Rennen am Nachmittag aus dem Rennen aufgrund eines mechanischen Fehlers Bedauern.

Viele Fahrer haben den Tag der Not, Shanghai Volkswagen Skoda Red Bull Linde Wei in der letzten Phase erlitten, bevor das Land in erster Linie gewesen, aber der Doppelschlag von Taiwan Teenager erlitt einen Reifenschaden auf SS6-und Wassertemperatur zu hoch ist schließlich von der Konkurrenz zurück. Subaru Fahrer am Morgen nach SS3 durch die Bühne in der Anfang der Steine ​​getroffen zu Schäden an bedauern Rennen aus dem Rennen. Die Sands kalten Fluss-Flotte Fan Fan auch durch mechanisches Versagen in der Früh und dann das Spiel verlassen.

Morgen werden die Fahrer in diesem Rennen die letzten drei Phasen des Wettbewerbs in der flachen See und dem Galaxy, 84.79 km Sonderprüfung einleiten. (Text, Grafik / China Automobile Association Super Sonderkorrespondent Gebühr)